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[U指数]Ford GT夺冠,2018台北车展风云车大调查


2020-06-09


[U指数]Ford GT夺冠,2018台北车展风云车大调查

由台北市汽车代理商同业公会所主办,相隔2年举办1次于台北举办的2018世界新车大展 (台北车展),在至、长达9天的展期过后已顺利落幕。

而继先前发动「2018台北车展:那些品牌最受期待?遗珠之憾又是谁?」、「2018台北车展购车意愿大调查」这2个阶段[U指数]问卷后,U-CAR也在车展举办期间,于相关报导下方内嵌「2018台北车展风云车大调查」问卷。

随着2018台北车展正式结束、历经10天的问卷收集,我们顺利获得342位网友的热情参与,回馈了各自在台北车展中欣赏的风云车与以及相关意见,现在,我们来看看大家的想法如何?

Q1.您认为最值得票选为风云车的展车为何者?

[U指数]首题就单刀直入的问U-CAR网友,2018台北车展展区中、究竟哪一款展车是网友们心中的风云车? 这一题U-CAR开放网友自行填答厂牌与车款名称,网友们的回应也相当多元、踊跃。但根据结果来看,网友指名度最高的风云展车为Ford GT Competition Series极限竞技版,第2名为Volvo XC40,第3名则是Infiniti QX50。

Ford GT的诞生,是向创造1966至1969年法国利曼24小时耐力赛4连霸的GT40赛车致敬。此届2018台北车展展出的则是第2代Ford GT,虽然当初2016年4月原厂开放Ford GT首波线上申购时,台湾未在名单之列,但此次能在台北车展见到实车、而且还是强化过的Ford GT Competition Series极限竞技版,拥有最大马力647匹以及极速逼近347.6公里的实力,让它跟其他同场的义大利、德国等品牌的超级跑车相比,私毫不逊色,亦让许多车迷兴奋不已,在台北车展累积相当的人气。

另外,在第2、3名的部份,分别是Volvo XC40与Infiniti QX50,两者皆代表品牌最新世代的SUV作品,随着全球市场各级距SUV车款大行其道,国内消费者对SUV产品的热爱亦丝毫不减。尤其XC40、QX50两款车,分别才在2017年9月及11月底于国外发表,国内消费者短时间内就有机会于台北车展得见,显见原厂对台湾市场的重视,加上两者各自挟带CMA模组化平台、世界首款量产VC-Turbo可变压缩比引擎等亮点,未正式上市就能获得许多国内消费者的喜爱,自然是可以预期。

Q2.您认为最让您满意、值得票选为「风云品牌展区」的一般品牌为何者?

[U指数]第2题则问网友认为最满意的一般品牌为何者,结果排名第一的是国内自主品牌Luxgen,总计有13.2%的网友肯定其展区。而虽然Luxgen在此届台北车展仅有U5 EV电动车算是首见,但Luxgen品牌2017年陆续有U5、U6 GT、以及新年式S3等新车推出,甚至还展出于西班牙IDIADA实验室装及测试的U5实车,在话题度与新车聚焦度的加成之下,是一般品牌中的人气展区之一。另外,排在其后的一般品牌则为Mazda(10.5%)、Volkswagen(8.8%)、Citroën/DS/Peugeot(7.3%)以及Toyota(7.0%)。

Q3.您认为最让您满意、值得票选为「风云品牌展区」的豪华品牌为何者?

接着,再把焦点转往豪华品牌来看,Mercedes-Benz以20.2%拔得头筹,在Concept EQ、GT Concept概念车的加入,还有近乎市售全车系的展出阵容下,势必是许多消费者必逛的豪华品牌展区。此外,有着XC40、大改款XC60助阵的Volvo展区(13.5%),以及M8 GTE、M5等焦点车款的BMW(9.6%),亦有着不错的人气。

Q4.您认为展出内容不甚满意、仍有待加强的一般品牌展区为何者?

当然,除了让网友们满意的一般与豪华品牌展区外,U-CAR自然也要问比较残酷的问题,那就是网友们不甚满意的展区为何者?

结果在一般品牌的调查方面,除了32.2%的网友没特别不满意的展区,最多网友不甚满意的品牌展区居然是国内销售龙头Toyota、有12%。推估可能与展出的S-FR、i-TRIL、FCV Plus概念车,并非原厂最新的概念车阵容有关,再加上过去几届台北车展,Toyota都会选择在展场中发表多款新车,但似乎受到2017年销售量与市佔下滑的影响,仅有销售量不多的Sienna小改款无预警亮相,让新车声势减弱不少。而排在其后的则为DFSK东风小康(8.8%),毕竟其仅有稳发、大稳发两款货车产品参展,展出内容丰富度自然是比较单薄。

    Toyota过去几届台北车展重要车款一览:2016年:大改款第4代Prius、Sienna;概念车CH-R、Mirai、FT-12014年:大改款第7代Camry2012年:Prius C、Prius PHV;概念车FT-86 II Concept2010年:iQ2008年:第 10 代 Corolla Altis
Q5.您认为展出内容不甚满意、仍有待加强的豪华品牌展区为何者?

另外,将焦点转往豪华品牌来看,有接近半数、高达47.7%网友认为没特别不满意的豪华品牌展区,显示网友对豪华品牌展区普遍有较高的满意度。不过若继续往下看,Toyota集团麾下的豪华品牌Lexus,居然也以9.4%高居不甚满意的首位,在UX Concept概念车、大改款LS车系、RX L 7人座LSUV等丰富的展出阵容下,许多网友对Lexus展区仍有更多的期待,值得总代理思考下一届台北车展的展区布局。Audi(5.6%)、Porsche(5.0%)则是排在其后、网友们认为可以加强展区阵容的品牌。

广  告Q6. 您认为台北车展最需要改变的地方?

再来,[U指数]则请网友以综观来看,究竟台北车展整体还有些需要改变的方向。结果有高达29.2%的网友认为「票价」是值得调整的项目,毕竟台北车展全票新台币300元、优待票250元的设定,虽然价格与其他国家的国际级车展相比并不高,主办单位这次也首度祭出外县市民众、凭多种类运输票根享优待票的优惠,但是许多网友仍希望票价设定能在更为亲民一点。

除此之外,虽然2018台北车展展期已长达9天,但「展期延长」仍是有多达22.2%的网友期待改变之项目;在「进场人数控制」(14.9%)、参观「年龄限制」(9.4%),亦是许多网友希望车展主办单位能够改善的项目。

Q7.您最期待台北车展新增的活动内容是?

最后一题,[U指数]则展望未来,询问网友最期待台北车展新增的活动内容。出乎意料的是,有高达31.9%的网友希望能规划「新能源电动车展览专区」,可见国内消费者对新能源车辆抱持相当开放的态度;其他项目方面,因应近年来越来越重视车辆安全议题的趋势,也有21.3%的网友支持车展闢划「行车及车辆安全宣导专区」,能够专属有小孩的家庭赏车之「家庭日」亦有17%的支持度;「骨董车展览专区」则有15.2%的网友,认为是车展凝聚国内汽车文化、未来可以规划的项目之一。

同场加映:Editor Choice! 编辑部心目中的台北车展风云车
    1. BMW X2
    其它名单Koenigsegg Agera RAudi Sport quattro S1Nissan GT-R&历代展区Nissan Fairlady 280ZToyota S-FRSuzuki SwiftFord GT Competition SeriesLuxgen U5 撞击测试实车Lotus Exige Sport 380Mercedes-AMG GT Concept

除了以上的[U指数]网友的相关回馈外,U-CAR也「同场加映」编辑部心目中的台北车展风云车。其中BMW X2拥有多达2位编辑部成员的支持,因为台北车展虽然不算X2举办全球首发的舞台、要到2018年1月的美国底特律车展才正式全球曝光发表,因此仅能规划私密展区供VIP与每日限定数量的参观民众排队进场赏车。但是台湾能在官网2017年10月底发布厂照后、就在短时间内来到台北车展,已算是总代理与BMW原厂争取到最快的一次新车近距离赏车机会。

在其它编辑部成员心目中的风云展车名单方面,都呈现相当多元的结果。像首次参加台北车展的Koenigsegg,就以当年缔造「0~300km/h~0」只需21.19秒金氏世界纪录的Agera R参展,亦是车展全场极速最高、价格最贵的一款Hyper Car等级超跑;而Nissan展区展出的现款Nissan GT-R(R35),还有展出历代GT-R(R32~R34)以及Fairlady 280Z等经典车款,以及Audi展区的Audi Sport quattro S1经典赛车,许多编辑部成员也认为创造不少热血的汽车文化氛围。

此外,像是Toyota S-FR概念车、大改款Suzuki Swift、Ford GT Competition Series、Lotus Exige Sport 380也在编辑部中各拥有拥护者。而前面提到Luxgen展区的U5撞击测试实车,也在台北车展创造里程碑,让以往车厂不太愿意沟通的车体安全能够被重视、并以实际的展示与消费者沟通;Mercedes-AMG GT Concept则预告Mercedes-AMG GT家族将推出4门版本,是编辑认为能一窥M-AMG品牌未来发展的概念作品。



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